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有史以来第一次,一枚SpaceX猎鹰9号火箭未能实现地面着陆

新的,, 三十三 评论

但火箭的有效载荷仍在轨道上

2017年12月,在SpaceX第13次货物补给任务期间成功着陆的猎鹰9号。
图像:SpaceX

自从SpaceX开始恢复猎鹰9号舰队以来,这是第一次,该公司未能使其一枚火箭着陆,该火箭原本打算在坚实的地面上着陆。今天下午从佛罗里达发射7分钟后,SpaceX的猎鹰9号火箭正准备降落在该公司位于卡纳维拉尔角发射场附近的具体着陆台上。但从助推器的录像显示它失控了,线上金莎平台SpaceX的评论员证实,这辆车撞上了大西洋。

SpaceX首席执行官Elon Musk将失败归咎于Falcon 9的一个栅格翼,用于引导助推器到达预定的着陆目标。这可以解释旋转,你可以请参阅此处的详细信息.马斯克说,有可能SpaceX能够回收这辆车,虽然,辩称它没有被破坏,仍然在从水中传递信息。他注意到它可以用于一些内部空间X任务,“也许是为了即将发射的SpaceX的一颗StarLink互联网卫星。

今天的活动结束了SpaceX在地面着陆方面的成功。该公司有两种方法可以在发射后回收猎鹰9号火箭:这些火箭可以降落在海上漂浮的无人机船上。或者他们可以降落在航天X的一个混凝土着陆平台上,该平台位于火箭起飞的附近。SpaceX尝试了12次地面登陆,也被称为“RTL”返回发射场,“直到现在,他们都很成功。但现在完美的记录已经不复存在了。

相对而言,SpaceX在其无人机舰艇上的火箭着陆成功率较低,但即便如此,失败很少。该公司上一次未能着陆一架猎鹰9号助推器是在两年多前的6月15日。2016。在那次尝试中,助推器在去无人机船的途中耗尽了燃料,这艘无人机船本来要在大西洋着陆。今年2月,SpaceX未能使猎鹰重型火箭的中心核心着陆,猎鹰9的大变种,由三个绑在一起的助推器组成。火箭发射后,两个外核心几乎同时降落在着陆台上,但是中间的核心耗尽了点火液体,在下降过程中无法重新点燃发动机。所以它降落在大西洋而不是无人机船上。

线上金莎平台然而,这些火箭着陆只是每项任务的次要目标,旨在避免每次飞行都会产生新的助推器。主要目的是让“猎鹰9号”进入轨道,这就是今天火箭的成就,尽管着陆失败。猎鹰9号的任务是发射宇宙飞船的一个“龙”货运舱,为国际空间站的工作人员提供食物和补给,事情就是这样。这条龙成功地将其送入轨道,并部署了太阳能电池板开始接收电力。预定星期六早上到达国际空间站。

仍然,一次拙劣的着陆确实让一些人停了下来,因为还不清楚失败的助推器将在哪里着陆。幸运的是,这艘在预定的登陆点附近的海域降落,现在漂浮的助推器显然没有安全隐患,,据布雷瓦德县应急管理办公室介绍,卡纳维拉尔角的位置。

事实上,猎鹰9号穿越了所谓的“A”安全“当它落在水里的时候,这意味着它将推进剂从油箱中排出。这使得人们可以安全接近,根据Hans Koenigsman的说法,SpaceX任务保障副总裁。他还指出,“猎鹰9号”具有一个安全特性,除非火箭按预期工作,否则它会阻止助推器着陆。即使在陆地上,火箭有避开建筑物的意识,科尼格斯曼说。

“在公共安全方面,车辆远离任何东西…即使对人口或财产造成最小的风险,“他在发射后的新闻发布会上说。“所以这里的公共安全得到了很好的保护,尽管我们对这次错过的着陆感到失望,或者降落在水里而不是陆地上,它显示了线上金莎平台系统总体上知道如何从某些故障中恢复。”“

12月5日更新,下午3:40:这篇文章被更新为包含了HansKoenigsman提供的新信息。