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特斯拉的3型车是去年世界上最畅销的电动汽车。

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但重演的道路可能很崎岖

照片:肖恩·奥凯恩/边缘

特斯拉3型是2018年全球最畅销的电动汽车,据日本动力数据公司称.日本汽车工业株式会社说,这家硅谷的汽车制造商销售了大约138000辆3S型汽车。击败中国国有汽车制造商北汽(92000)和日产聆风(85000)等竞争对手。总而言之,2018年,特斯拉的电动汽车销量超过了其他汽车制造商。JATO报道。

消息同时传来,特斯拉在中国开始交付型号3,世界上最大的电动汽车市场。特斯拉最近也首次在欧洲推出3S车型。加上3型车的新市场,预计将有助于特斯拉在2019年增加10万辆以上的销量,根据公司最近的估计.

特斯拉每季度发布销售和生产数据,与宝马等汽车制造商生产的其他中型高级轿车相比,该公司此前曾吹捧3型车的受欢迎程度,梅赛德斯奔驰,和奥迪。但作为贝特尔·施密特驱动器指出,日本汽车工业株式会社利用车辆登记生成数据,这给数字一个更坚实的基线。

虽然特斯拉计划在2019年将3型车的产量翻一番,今年通往顶级销售点的道路可能比2018年更具挑战性。(意思是说,考虑到2018年“生产地狱”和“交付物流地狱”之年。)像中国和欧洲这样的新市场将促进销售。但一些分析师对此持谨慎态度在美国,对3型车的需求正在枯竭。,因为特斯拉的汽车不再有资格享受7500美元的全额电动汽车税收抵免,而且该公司还没有开始生产价值35000美元的“标准范围”版本。

特斯拉也在努力质量问题服务方面的问题这似乎与它在3型车生产和销售中的大规模增长直接相关。

特斯拉今年将面临更多的全电力竞争,同样,虽然它可能不是来自最熟悉的名字。奥迪一直在处理其e-tron SUV的缓慢推出,美洲虎经历过与i-pace类似的斗争.据报道梅赛德斯-奔驰推迟自己电动SUV的首次交付,EQC,也。

相反,特斯拉对电动汽车王位的最大威胁是可能来自中国,包括一些已经紧跟其后的公司。中国最大的汽车制造商,像巴克,也使小型电动汽车比特斯拉销售的任何产品都便宜得多,他们在中国有自己的生产设施。特斯拉需要让其上海GigaFactory投产运营,以生产和销售3S车型,避免该国25%的进口税。最早要到今年年底才能实现。

与此同时,中国电动汽车创业公司NIO售出11000辆汽车去年生产的头几个月。公司致力于为客户提供特斯拉风格的体验,从充满技术的汽车,线上金莎投注网在销售的地方建立时尚的商店。NIO有很大的野心最近在美国上市-并将在两周内公布2019年的生产和销售目标。

仍然,特斯拉有超过3款的车型。该公司的S型轿车在日本汽车工业株式会社(Jato)排行榜上名列第五,去年售出48000辆。该公司完成了一年的销售,共售出约23万辆电动汽车。远高于北汽152000的第二大销售数字。沃伦•巴菲特(Warren Buffett)支持的汽车制造商比亚迪(ByD)位居第三,去年售出9.5万辆电动汽车。就在日产之前,总共售出92万辆电动汽车。

特斯拉也计划在今年晚些时候发布Y型跨界SUV可能在中国)计划于2020年全面投产。但到那时,大众保时捷,甚至福特将有他们的第一个严重的电动汽车生产以及。