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北极星2号对付特斯拉3型的秘密武器是本地安卓汽车。

谷歌的新信息娱乐系统是个大问题

在华丽的(阿斯顿马丁的新拉格朗达概念)和淫秽(布加迪的一次性拉瓦蒂尔诺瓦)沃尔沃分拆品牌Polestar在2019年日内瓦车展上展示了一款值得关注的车型。线上金莎平台北极星2号是五扇门,全电动快背双门轿车,承载了涡轮增压器的大部分运动风格。北极星1号,线上金莎平台然而,它大幅降低了价格,同时增加了作为第一辆拥有谷歌安卓汽车本地实现功能的汽车的区别。我这周在日内瓦看到的这两件事给我留下了非常积极的印象。

从外面看北极星2号,几乎没有证据表明它和与北极星1号竞争的超级跑车之间存在定价三角洲。1台15.5万,无论是欧元还是美元,虽然北极星2号的发射型号是59 900欧元,其次是较低级别的车型,价格降到40000欧元(约45000美元,含税)。但在这两款北极星车型中,外观和对细节的关注都是一流的。北极星2看起来和感觉就像一辆豪华车,考虑到起价,这是可以合理预期的。

在室内,这辆车配备了纯素纺织品,尽管也可选择透气的纳帕皮革。除此之外,您可以添加一个性能包,金属漆,20英寸轮缘,这就是北极星所允许的配置修补。这辆车的很多很酷的东西都是标准的上市车型,包括无框后视镜,全景天窗,为坐在后面的人激活的触摸灯,而且,当然,辉煌本地安卓汽车.

在Polestar2的仪表盘中央有一个11.1英寸的触摸屏液晶显示器,上面装有安卓汽车。它反过来处理汽车的大部分功能控制。只有很少的按钮和旋钮可以摆弄。虽然仍然是原型形式,我看到的安卓汽车的演示是有希望的。它集成了谷歌地图,谷歌助理,还有谷歌Play商店,虽然到目前为止,你还不能在上面运行很多应用程序。一个Polestar代表向我展示线上金莎平台了系统——其接口是由Polestar定制的,基本功能是在汽车制造商和谷歌的合作下完成的——自动地重现最近汽车作为可能的目的地的地方,此外,计算驾驶员到达每个位置线上金莎平台后将留下多少费用。

谷歌地图集成和电池寿命估计对北极星2。

如果电池预计超过50%的电量,一切都很好,没有任何迹象表明——因为那时假设你有足够的力量去和回来。如果,另一方面,估计电池的电量会降到一半以下,你会得到一个指示器,告诉你到达后还剩下多少。线上金莎平台这一切都是建立在谷歌地图之上的,它是使用Polestar的颜色实现的,而不是谷歌熟悉的米色和绿色方案。我非常喜欢这种合作,因为它仍然为不同的汽车制造商之间的差异留有空间-在提供更直观的用户体验或更准确的电池寿命估计的基础上。

Spotify与Google助手的集成效果和我从Google Home Speaker了解的一样好。你只要说“好的,谷歌,玩滚石游戏,”然后就消失了。没有附加滞后,不难辨认你的讲话。哈曼卡顿音响系统也很不错,在垂直方向的屏幕上触摸响应看起来很快。尽管我们还是可以提前预告一下在不久的将来,我们的汽车将是什么样的安卓汽车。这次经历让我很兴奋能尽快赶到那里。是时候让汽车信息娱乐系统赶上其他科技行业的发展了,线上金莎投注网谷歌有能力和资源使这一变化变得普遍。

北极星2号承诺WLTP500公里/310英里,基于一个78kWh的电池,横跨整个楼层的汽车。Polestar声称这不仅仅是“一个带底盘的电池”,因为27芯电池的刚度据说有助于提高汽车的抗扭刚度,并有助于将驾驶室内的噪音降低3.7分贝。当300kw(408hp)的功率在两个电机之间均匀分配时(一个在前面,一个在后面),Polestar2可以在5秒内从0加速到60英里/小时。或者这就是目标,不管怎样。几乎所有的当前规格都伴随着警告,它们是初步的和目标值。

如果对北极星2号有一个重大挫折,这是这辆车的发布时间表。与特斯拉的3型车相比,它更具优势,无论是在设计上,性能,范围,定价(Polestar承诺详细说明订阅所有权模型,作为直接购买的替代方案)。或其信息娱乐体验的现代性。另外,和特斯拉一样,Polestar计划通过定期更新固件不断改进其汽车。但是北极星2号离我们还有一年多的时间,鉴于特斯拉最近在欧洲开始了3型交付.

你现在可以把钱存起来,把你的北极星2号留着,但直到2020年中期,发布版才开始交付,然后很可能是2021年,在我们看到最实惠的变种开始销售之前。感觉像是等待未来的漫长时间。

弗拉德·萨沃夫/边缘摄影

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